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服務市場 潛心研發,EFB系列電池壽命遠超行業標準!

 

據資料顯示,日本啟停車輛市場2010年僅為幾萬輛至2012年已經擴大到228萬量,在歐洲市場啟停車輛也占到50%以上,國內啟停車輛也正在快速投放市場。

截止至2018年9月中國全部在售近 1100個車型,其中 428個車型具有啟停功能,占比39%。中國共近8520個車款,其中 2429個車款配有啟停功能,占比29%,具有良好的市場前景。

 

 

產品需求

 

因為發動機啟動時,由于需要點火,并且需要給啟動電動機供電,車載蓄電池必須可以進行大電流放電性能;由于啟停系統頻繁重啟發動機,蓄電池支持頻繁地大電流放電;混合動力系統為車輪提供動力時,蓄電池需要提供能量支持;能滿足車內音響、照明等電氣設備的需要;車載充電機給蓄電池充電時,蓄電池要具備很強的充電接受性能;AGM/EFB蓄電池可以滿足啟停功能需求。

 

為了滿足未來市場的主流需求,同時為響應國家的節能減排的號召表明環保綠化的決心巨江開啟了EFB的研發之路。

 

研發之路

 

根據市場需求產品,對市場需求較大的型號產品進行開發,成立研發項目組。對L2/L3/LB3/D23/D26幾種型號電池進行設計計算:通過市場對各型號需求的C20(20小時率容量)和CCA(低溫冷起動電流)的額定值,巨江工程師對電池鉛膏配方、板柵、鉛膏、極板、電解液等進行設計計算,得出EFB各型號電池制樣方案。

不斷篩選原材料,與各部門一起調整電池制造工藝和設備,根據EFB電池制樣方案,生產各型號樣品電池,并對樣品電池進行測試。同時根據生產中的問題點和測試的結果,調整電池樣品方案。根據修訂的方案,調整生產工藝,小批量試制各型號電池,根據行業標準和大眾標準測試矩陣圖對電池進行了完整的完整測試。

 

研發成果

 

目前EFB系列在行業內有兩個熟知的標準:中國行業標準以及大眾標準,前者為是起停電池基礎級標準,而后者是大眾公司所出,指標要求較高,尤其是循環壽命測試相當嚴格,一般配套廠家都要求產品通過該標準。

 

出處

中國行業標準

德國大眾公司標準

巨江EFB系列電池

50%放電深度循環

120

240

270

17.5%放電深度循環(常規、常溫)

9個單元

18個單元

23個單元

17.5%放電深度循環(連續、常溫)

18單元×85/單元=1530次(AFB)

20單元×85/單元=1700次(超出AFB標準)

17.5%放電深度循環(低溫)

6單元

8單元

17.5%放電深度循環(高溫)

12單元

15單元

EFBEnhanced flooded  battery的簡稱,加強型富液電池,可以滿足起停汽車的一般要求

AFBAdvanced flooded  battery的簡稱,先進的富液電池,可以滿足汽車更高的起停要求

循環壽命情況對比



年初,巨江EFB電池就通過大眾標準所有EFB的壽命測試指標。并且在不斷的研發下,部分指標超越了大眾標準,實際測量次數,50%DOD壽命超過270次,17.5%DOD循環放電能力達到20個單元,壽命超過1700次,低溫-40°C輕松啟動,遠超行業標準,技術及產品質量處于國內領先水平。

 

目前,巨江EFB系列電池擁有5個型號,已經可以滿足市場上大部分車型的需求。在完全滿足起停系統的基礎上,更耐高溫,對抗震動能力強勁,超強的深度放電能力、優秀的充電接受能力,比普通電池壽命性能提升三倍以上,起停壽命達到5萬次以上,而國內大部分廠家只能達到3萬次左右。

 

以市場為導向、以用戶為中心、以產品為抓手一直以來都是巨江的經營理念。潛心研發、積極創新,巨江將不斷努力,力爭為客戶提供最優質的蓄電池產品,不負眾望。


 

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